Die Downpipe (DP) ist das Rohr direkt hinter dem Turbolader, das die Abgase vom Turbinenausgang zur Abgasanlage führt. Im Serienzustand ist sie eng dimensioniert und enthält oft den motornahen Vorkatalysator — beides erzeugt Gegendruck, der den Turbo bremst.
Aftermarket-Downpipes haben größeren Querschnitt (typisch 76 mm / 3 Zoll statt Serie 60 mm / 2,5 Zoll) und sind als Catted (mit High-Flow- Kat) oder Catless (ohne Kat) erhältlich. Effekt:
- schnellerer Spool (Turbo dreht früher hoch)
- höherer maximaler Ladedruck stabil haltbar
- mehr Leistung, vor allem im oberen Drehzahlbereich
- markanteres Klangbild
Eine Downpipe ist der klassische Stage-2-Schritt: Ohne passendes Mapping würde die Lambda-Sonde durch geänderte Strömungsverhältnisse verwirrt und die ECU geht in den Notlauf. Catted-Varianten sind je nach Eintragungsfähigkeit legal, Catless ist nur Motorsport.