Der Popcorn-Limiter ist eine besondere Form des Drehzahlbegrenzers. Serienmäßig regeln die meisten Benziner am Begrenzer sanft ab, meist über die Drosselklappe. Der Motor hört einfach auf, weiterzudrehen.
Beim Popcorn-Limiter wird stattdessen die Zündung unterbrochen und der Zündwinkel nach spät verschoben. Unverbrannter Kraftstoff gelangt in den heißen Abgastrakt und verbrennt dort. Das ergibt das typische Knattern und Knallen, das an platzendes Popcorn erinnert, solange du am Begrenzer bleibst.
Der Unterschied zum Hardcut-Limiter: Der Hardcut schneidet hart ab, der Popcorn-Limiter setzt bewusst auf Spätzündung für den Sound. Der Unterschied zu Pops & Bangs: Die knallen im Schiebebetrieb, der Popcorn-Limiter nur am Begrenzer.
Die Funktion braucht eine Fremdzündung, beim Diesel gibt es sie deshalb nicht. Sie belastet Katalysator, Turbolader, Auslassventile und Krümmer erheblich. Der Popcorn-Limiter ist ausschließlich für den Motorsport auf abgesperrter Strecke bestimmt und im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.