Sharp Throttle ist eine Software-Option, die das Gaspedal direkter reagieren lässt. Beim E-Gas gibt es keine mechanische Verbindung zwischen Pedal und Motor. Das Steuergerät liest die Pedalstellung und rechnet sie über ein Kennfeld in ein Wunschmoment um. Viele Hersteller legen dieses Kennfeld weich aus: Die ersten Zentimeter Pedalweg bringen wenig, damit das Auto im Alltag sanft anfährt.
Bei Sharp Throttle wird dieses Fahrpedalkennfeld angepasst. Schon wenig Pedalweg fordert mehr Moment an, das Auto wirkt wacher. Die Spitzenleistung bleibt unverändert, denn bei Vollgas ist das Pedal so oder so ganz durchgedrückt.
Der Unterschied zur Pedalbox: Die Box verfälscht das Pedalsignal von außen, und das Steuergerät weiß davon nichts. Sharp Throttle ändert die Zuordnung im Steuergerät selbst. Alle anderen Funktionen, etwa die Momentenbegrenzung, bleiben dabei unberührt.
Wie stark die Kennlinie angehoben wird, ist Abstimmungssache. Zu aggressiv macht das Anfahren und Rangieren ruppig.