dCi (direct Common-rail injection) ist die Bezeichnung von Renault für seine Common-Rail-Dieselmotoren. Der bekannteste Vertreter ist der 1.5 dCi mit dem Motorcode K9K, der seit Anfang der 2000er in zahlreichen Modellen von Renault, Dacia und Nissan sowie bei Kooperationspartnern verbaut wird. Daneben gibt es unter anderem den 1.6 dCi (R9M) und den 2.0 dCi (M9R).
Blue dCi steht für die jüngeren Euro-6-Versionen mit SCR-System und AdBlue.
Für das Tuning ist beim dCi vor allem das Steuergerät wichtig. Gerade beim 1.5 dCi wurden über die Bauzeit Steuergeräte von Delphi (DDCR, DCM1.2, DCM3.4), Siemens/Continental (SID301 bis SID310) und Bosch (EDC17) verbaut, teilweise bei gleicher Leistungsstufe. Erst die Steuergeräte-Kennung zeigt, welcher Zugangsweg nötig ist.
Die dCi-Motoren sind auf Sparsamkeit ausgelegt; eine sinnvolle Software hebt vor allem das Drehmoment im Alltagsbereich an. Stage 2 ist beim kleinen 1.5 dCi nur eingeschränkt sinnvoll, weil Lader und Injektoren für die Leistungsklasse ausgelegt sind.