AdBlue (markenrechtlich geschützter Name für AUS 32, englisch DEF) ist eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung. Sie wird in den Abgasstrang moderner Diesel eingespritzt und reagiert im SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) zu Stickstoff und Wasser — Stickoxide (NOx) sinken deutlich.
In der ECU steuern eigene Maps den Verbrauch und die Dosierung. Geht das System defekt — leerer Tank, defektes NOx-Sensor, verstopfte Düse — wandert das Fahrzeug zwangsweise in den Notlauf oder verweigert irgendwann den Start.
Tuning-Bezug: Bei manchen Stage-Mappings wird die SCR-Logik mit angepasst, weil sich die Abgaswerte ändern. Vollständige Deaktivierung ist ausschließlich für Motorsport-Anwendungen außerhalb öffentlicher Straßen zulässig — auf der Straße ist das in DE/EU verboten und führt zum Verlust der Betriebserlaubnis.