AdBlue (markenrechtlich geschützter Name für AUS 32, englisch DEF) ist eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung. Sie wird in den Abgasstrang moderner Diesel eingespritzt und reagiert im SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) zu Stickstoff und Wasser, die Stickoxide (NOx) sinken deutlich.
In der ECU steuern eigene Maps den Verbrauch und die Dosierung. Geht das System defekt (leerer Tank, defektes NOx-Sensor, verstopfte Düse), wandert das Fahrzeug zwangsweise in den Notlauf oder verweigert irgendwann den Start.
Tuning-Bezug: Bei manchen Stage-Mappings wird die SCR-Logik mit angepasst, weil sich die Abgaswerte ändern. Vollständige Deaktivierung ist ausschließlich für Motorsport-Anwendungen außerhalb öffentlicher Straßen zulässig. Auf der Straße ist das in DE/EU verboten und führt zum Verlust der Betriebserlaubnis.