Die Downpipe (DP) ist das Rohr direkt hinter dem Turbolader, das die Abgase vom Turbinenausgang zur Abgasanlage führt. Im Serienzustand ist sie eng dimensioniert und enthält oft den motornahen Vorkatalysator. Beides erzeugt Gegendruck, der den Turbo bremst.
Aftermarket-Downpipes haben größeren Querschnitt (typisch 76 mm / 3 Zoll statt Serie 60 mm / 2,5 Zoll) und sind als Catted (mit High-Flow- Kat) oder Catless (ohne Kat) erhältlich. Effekt:
- schnellerer Spool (Turbo dreht früher hoch)
- höherer maximaler Ladedruck stabil haltbar
- mehr Leistung, vor allem im oberen Drehzahlbereich
- markanteres Klangbild
Eine Downpipe ist der klassische Stage-2-Schritt: Ohne passendes Mapping würde die Lambda-Sonde durch geänderte Strömungsverhältnisse verwirrt und die ECU geht in den Notlauf. Catted-Varianten sind je nach Eintragungsfähigkeit legal, Catless ist nur Motorsport.