Die Vmax-Aufhebung (oder V-Max-Aufhebung) entfernt die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung von 250 km/h, die deutsche und europäische Hersteller freiwillig eingebaut haben. Bei BMW-M-Modellen wird die echte Vmax dadurch oft erst freigegeben. Werks-M3/M4 wären physikalisch zu ~290–305 km/h fähig, sind aber bei 250 abgeriegelt.
Drei Wege, das Limit zu lösen:
- M Drivers Package: werksseitige Option (~3.000 € Aufpreis bei Bestellung) hebt Vmax auf ~280–305 km/h je nach Modell. Inklusive ist meist ein BMW Driving Experience-Tag.
- Codierung über E-Sys / BimmerCode in manchen Modellen (funktioniert nicht überall und kann beim Service zurückgesetzt werden)
- Tuning-Map: entfernt das Limit komplett oder hebt es auf einen sinnvolleren Wert. Bei den meisten Stage-1-Tuning-Maps standardmäßig enthalten
Wichtig: Höhere Geschwindigkeit braucht passende Reifen-Speed-Index. Werks-Reifen sind oft nur Y-Index (300 km/h) oder ZR. Bei aufgehobenem Vmax und geänderten Setups sollten Reifen mit ausreichendem Index montiert werden, sonst droht im Schadenfall Versicherungsproblem.