Ein Misfire (deutsch Zündaussetzer oder Verbrennungsaussetzer) beschreibt einen Verbrennungstakt, der nicht oder nur unvollständig abgelaufen ist. Die ECU erkennt das an winzigen Drehzahl-Schwankungen am Kurbelwellensensor: Fehlt eine Verbrennung, schwankt die Drehzahl-Beschleunigung minimal aus dem Erwartungsmuster.
OBD-Codes:
- P0300: generischer Misfire (mehrere Zylinder oder unklar)
- P0301–P0306: Misfire an Zylinder 1–6
- P0313: Misfire bei niedrigem Tankstand
- P0314: einzelner Misfire (Single Cylinder Misfire)
Häufige Ursachen:
- Zündspule defekt: Klassiker, vor allem bei N54/N55 unter Tuning
- Zündkerzen verschlissen oder falscher Wärmewert
- Injektor-Probleme: verstopft, undicht, Index-Probleme
- HPFP zu schwach: Raildruck bricht ein, Gemisch kommt nicht an
- Klopfen-Korrektur extrem: ECU zieht so viel Zündung, dass Verbrennung zu spät stattfindet
Tuning-Bezug: Misfires unter Volllast nach Tuning-Update sind ein Warnsignal. Erste Maßnahme: Datalog auswerten, Zündkerzen prüfen (oft brauchen Stage-2+-Setups einen Wärmewert kälter), HPFP- Druck checken. Ignoriert man Misfires, leiden auf Dauer Katalysator und ggf. Kolben.