Eine Klappenanlage (auch Klappenauspuff) hat im Endschalldämpfer elektrisch oder pneumatisch gesteuerte Klappen, die je nach Fahrmodus unterschiedliche Strömungswege freigeben. Im Komfort-Modus wird das Abgas durch den vollen Dämpferweg geführt: leise, wohnzimmertauglich. Im Sport-Modus öffnen die Klappen, das Abgas nimmt den direkteren Weg: laut, klangvoll, weniger Gegendruck.
Steuerung beim BMW typisch:
- gekoppelt an Sport-Modus / MDM / M Drive (M-Modelle ab F-Reihe)
- über OBD/Codierung dauerhaft änderbar (BimmerCode "Sport-Sound immer aktiv")
- nachrüstbare Funkfernbedienung im Aftermarket (Akrapovič, Eisenmann)
BMW-Werks-Klappenanlagen kennt man aus M2/M3/M4/M5/M8/M340i etc. Im Aftermarket gibt es sehr aufwändig konstruierte Komplett-Anlagen mit ABE oder Teilegutachten, bekannte Marken sind Akrapovič, Remus, Eisenmann, Supersprint.
Tuning-Bezug: Eine Klappenanlage senkt im offenen Zustand den Abgas-Gegendruck nur leicht, der echte Effekt ist akustisch. In Kombination mit Pop-&-Bang-Mapping wird der Klang dann erst richtig dramatisch. Wichtig zur Eintragung: Geräuschmessung muss in beiden Klappenstellungen die zulässigen Werte einhalten, sonst keine Eintragung.