VANOS ist BMWs Eigenname für die variable Nockenwellenverstellung ("Variable Nockenwellen-Steuerung"). Bei der Doppel-VANOS werden Einlass- und Auslassnockenwelle abhängig von Drehzahl und Last verstellt.
Effekt im Alltag: mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, mehr Leistung oben, ohne dass du etwas davon merkst, außer dass der Motor breitbandig läuft. Beim Tuning werden die VANOS-Kennfelder mit angepasst, damit geänderte Lade- und Einspritzwerte zur Steuerzeit passen.
Typische Schwachstellen: undichte Magnetventile und ausgeleierte Kettenspanner bei N42, N46 sowie M52TU/M54. Bevor du tunst, sollten diese Punkte geprüft sein, sonst kaschiert die Software ein mechanisches Problem.