Das SID807 ist ein Diesel-Steuergerät von Siemens bzw. Continental und gehört zur SID80x-Familie. Verbaut ist es vor allem im 1.6-Liter-Diesel DV6C, den PSA (1.6 HDi) und Ford (1.6 TDCi) gemeinsam einsetzen, etwa in Peugeot 308 und 508, Citroën C4, Ford Focus III, C-Max II und Mondeo IV. Auch Mazda nutzte den Motor im Mazda 3.
Die weiterentwickelte Variante SID807EVO arbeitet mit einem Infineon-Tricore-Prozessor und ist besser gegen Fremdzugriffe geschützt. Ob sie per OBD gelesen und geschrieben werden kann, hängt vom Fahrzeughersteller und dem Werkzeug ab: Bei Ford-Anwendungen ist der OBD-Zugang nach vorheriger Freischaltung möglich, bei PSA-Anwendungen muss das Gehäuse oft für den Boot-Zugang geöffnet werden.
Fürs Tuning sind die üblichen Diesel-Stellgrößen relevant: Raildruck, Einspritzmenge, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer. Typische Richtwerte für Stage 1 liegen bei 20 bis 30 Prozent mehr Leistung und Drehmoment.