Ein Map-Schalter ist ein kleiner Schalter mit Kabel zum Steuergerät, über den du festlegst, welcher Kennfeld-Satz gerade aktiv ist. Das Steuergerät liest dafür zwei Eingänge. Je nachdem, welcher davon geschaltet ist, nimmt es eine von bis zu vier Maps.
Bei KTM und Husqvarna gibt es einen Serienschalter am Lenker. Er hat zwei Stellungen: Stellung 1 wählt Map 1, Stellung 2 die Map, die am Drehschalter für die Grundeinstellung eingestellt ist. Dieser Drehschalter sitzt je nach Modell im Luftfilterkasten oder unter der Sitzbank. Der Wechsel wird im Leerlauf oder beim nächsten Start übernommen.
Schalter mit zwei getrennt belegten Eingängen erreichen alle vier Maps direkt: nichts gedrückt ergibt Map 1, Eingang 1 Map 2, Eingang 2 Map 3, beide Map 4. Ein Drehschalter mit vier Stellungen macht dasselbe mit je einer Stellung pro Map.
Sinnvoll ist ein Map-Schalter immer dann, wenn die Maps unterschiedlich belegt sind, etwa eine Serien-Map und eine Map mit Hardcut. Sind alle Maps gleich, ändert der Schalter nichts.