Die ROZ (Research-Oktanzahl), englisch RON (Research Octane Number), gibt die Klopffestigkeit eines Kraftstoffs unter standardisierten Laborbedingungen an. Höhere ROZ = später Selbstzündung = mehr Reserve gegen Klopfen unter Last.
Übliche Werte an der deutschen Tankstelle:
- Super 95 (E10): Standard, ROZ 95, mit bis zu 10 % Ethanol
- Super 98 / Super Plus: ROZ 98, klassisch ohne Ethanol
- Premium 100 / 102: Premium-Sorten (V-Power Racing, Ultimate 102), ROZ 100–102
- E85: rechnerisch ROZ 104+
Tuning-Bezug: Tuning-Maps werden für eine bestimmte Mindest-Oktanzahl ausgelegt. Eine Stage-1-Map auf 98er verträgt typisch mehr Boost und Frühzündung als die gleiche Stage auf 95er. Wer den falschen Sprit tankt, fährt sich Klopfregelung ein: Die ECU zieht dauerhaft Zündung weg, der Motor wird heißer und Leistung geht verloren.
Faustregel: Bei jedem Stage-Tuning auf den vom Tuner empfohlenen Sprit achten. Hochstage-Setups laufen nur auf 100er+ oder E85-Mix sauber.