Lambda (λ) beschreibt das Verhältnis aus tatsächlich vorhandener Luft zur theoretisch nötigen Luft für vollständige Verbrennung. λ=1 heißt stöchiometrisch (ca. 14,7:1 Luft zu Benzin), λ<1 fett (mehr Sprit), λ>1 mager (weniger Sprit). Englisch wird oft das AFR (Air-Fuel Ratio) direkt angegeben, z.B. 12,5:1.
Im Tuning wird unter Volllast bewusst angefettet, typisch λ ≈ 0,80–0,85. Mehr Sprit kühlt den Brennraum, schützt vor Klopfen und schont Kolben sowie Auslassventile. Zu fett verbrennt nicht sauber und verkokt; zu mager wird gefährlich heiß.
Im Datalogging gehören die Lambda-Werte (Soll und Ist) zu den wichtigsten Größen. Abweichungen unter Last sind ein Warnsignal: HPFP am Limit, Düsen zu klein oder Sensorfehler. Ein sauberes Mapping bedeutet vor allem: Lambda kommt an, wo es soll.