Leistungssteigerung
Überarbeitete Zünd- und Einspritzkennfelder für mehr Leistung und direkteres Ansprechen, abgestimmt auf den Originalstand deines Motorrads.
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Keihin 79641031000 · online bestellbar
Software-Abstimmung für deine KTM 350 XC-F (2016–2024) mit Keihin 79641031000. Wir passen die Tuning-Datei an den ausgelesenen Originalstand deines Steuergeräts an. Du wählst die Funktionen und wie stark sie wirken.
Individuell konfigurierbar: Pops & Bangs, Leistungssteigerung, Party Mode oder Multi-Map. Du wählst, was drauf soll und wie stark es wirkt.
Preis ab150 €
Jetzt konfigurieren
Fahrzeug & Steuergerät
Cross-Country, Motor wie SX-F
KTM gibt für seine Wettbewerbsmotoren (auch in den Husaberg- und Husqvarna-Modellen) keine genauen Leistungsangaben heraus. Die Werte sind Richtwerte für die offene Serienleistung aus Prüfstandstests und Fachpresse bzw. vom baugleichen Motor.
Was das Tuning macht
Alles läuft über die Software deines Serien-Steuergeräts. Die Datei passen wir auf den ausgelesenen Originalstand deines Motorrads an. Jede Funktion hat ihre eigene Stärke-Einstellung, am Preis ändert die nichts.
Überarbeitete Zünd- und Einspritzkennfelder für mehr Leistung und direkteres Ansprechen, abgestimmt auf den Originalstand deines Motorrads.
Knallen und Blubbern im Schiebebetrieb, aber nur, solange du den Gasgriff leicht geöffnet hältst. Bei geschlossenem Gas bleibt es weitgehend ruhig; bei hohen Drehzahlen kann es trotzdem knallen.
Nur für Motorsport · nicht straßenzulässig – Mehr erfahren
Hardcut am Drehzahlbegrenzer: Die Zündung wird unterbrochen und der Zündwinkel nach spät verstellt. Das gibt Knall und Flammen aus dem Auspuff. Den Sound wählst du über die Hysterese, von „Brrrrr“ bis „Boom Boom“. Die Serien-Abschaltung bleibt als Sicherheitsnetz darüber. Erhöhte thermische Belastung für Krümmer und Auspuff.
Nur für Motorsport · nicht straßenzulässig – Mehr erfahren
Verteil die Optionen frei auf alle 4 Maps und wechsle per Map-Schalter, z. B. Map 1 Serie, Map 2 Leistung, Map 4 Party Mode.
Vergleich
| Funktion | Serie | Mit Efimow-Tuning |
|---|---|---|
| Pops & Bangs im Schiebebetrieb | – | Charakter in 5 Stufen, von „schnell & leicht“ bis „langsam & kräftig“ |
| Am Drehzahlbegrenzer | Serien-Abschaltung | Hardcut mit spätem Zündwinkel, Sound in 5 Stufen von „Brrrrr“ bis „Boom Boom“, die Serien-Abschaltung bleibt darüber |
| Zünd- & Einspritzkennfelder | Serienabstimmung | Überarbeitet, abgestimmt auf Super 95 oder Super Plus |
| Maps per Schalter | Serienbelegung | Bis zu 4 Maps frei belegbar (Multi-Map) |
| Spitzenleistung / Drehmoment | 51 PS / 36 Nm | ca. 53 PS / 37 Nm (Richtwert) |
Pops & Bangs und Party Mode: nur für den Motorsport, nicht straßenzulässig. Tuning-Werte sind Richtwerte und keine Messung an deinem Motorrad.
Prüfstand
Serie 51 PS / 36 Nm → mit Tuning ca. 53 PS / 37 Nm
Die Tuning-Kurve zeigt typische Werte (+4 % im mittleren und oberen Drehzahlbereich) und ist keine Messung an deinem Motorrad. Wie viel es bei dir tatsächlich bringt, hängt vom Ausgangszustand ab: gedrosselte Homologation oder offen, Auspuff, Luftfilter.
Serienkurve: typischer Verlauf, berechnet aus den Spitzenwerten auf dieser Seite (51 PS, 36 Nm). Für dieses Modell liegt keine Messkurve vor.
Voraussetzungen & Hardware
Map-Schalter in Entwicklung: Vorbestellung, Lieferung sobald verfügbar, wir informieren dich per E-Mail und schicken ihn dir zum Nachrüsten. Stealth: versteckt in der Verkleidung, 4-Wege-Drehschalter, nicht wasserfest. Clean: am Lenker, Aluminium, 2 Taster, IP67. Der KTM-Serienschalter (Teilenummer 77239974200) funktioniert auch: am Lenker Map 1 oder die am Drehschalter für die Grundeinstellung gewählte Map. Demnächst zusätzlich: Map-Wechsel per Smartphone.
Ablauf
Konfigurieren
Deine 350 XC-F ist unten schon vorausgewählt. Du wählst Baujahr, Optionen, Stärke und bei Multi-Map die Belegung der 4 Maps.
Aufkleber prüfen & bestellen
Vor der Kasse gleichst du die Nummer auf deinem Steuergerät ab. Bezahlen kannst du online oder bar.
Vor Ort oder einschicken
Termin bei uns in Stödtlen mit Wunschdatum, oder du schickst das Steuergerät per Post. Die Sendungsnummer teilst du uns über den Link in deiner Bestellbestätigung mit.
Auslesen, anpassen, programmieren
Wir lesen den Originalstand aus, passen die Datei darauf an und programmieren dein Steuergerät. Per Post dauert alles zusammen ca. 3–7 Tage, inklusive Hin- und Rückversand.
Vor Ort bei uns
Steuergerät einschicken
Warum Efimow
Passend für
KTM 350 XC-F, Baujahre 2016–2024, mit Steuergerät Keihin 79641031000.
Weitere Modelle mit diesem Steuergerät
Deine Vorteile
Nur für den Motorsport
Pops & Bangs, Party Mode (Hardcut) und Leistungssteigerung sind für den Motorsport bestimmt und im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Unverbrannter Kraftstoff im Auspuff belastet Auslassventile, Krümmer und Schalldämpfer stärker als die Serienabstimmung; der Party Mode erhöht die thermische Belastung des Auspuffs. Mit der Änderung der Motorsoftware erlischt die Betriebserlaubnis. Mehr erfahren
FAQ
KTM 350 XC-F ist vorausgewählt
Knallen und Blubbern im Schiebebetrieb, aber nur, solange du den Gasgriff leicht geöffnet hältst. Bei geschlossenem Gas bleibt es weitgehend ruhig; bei hohen Drehzahlen kann es trotzdem knallen.
Überarbeitete Zünd- und Einspritzkennfelder für mehr Leistung und direkteres Ansprechen, abgestimmt auf den Originalstand deines Motorrads.
Hardcut am Drehzahlbegrenzer: Die Zündung wird unterbrochen und der Zündwinkel nach spät verstellt. Das gibt Knall und Flammen aus dem Auspuff. Den Sound wählst du über die Hysterese, von „Brrrrr“ bis „Boom Boom“. Die Serien-Abschaltung bleibt als Sicherheitsnetz darüber. Erhöhte thermische Belastung für Krümmer und Auspuff.
Verteil die Optionen frei auf alle 4 Maps und wechsle per Map-Schalter, z. B. Map 1 Serie, Map 2 Leistung, Map 4 Party Mode.
Pops & Bangs und der Party Mode bedeuten unverbrannten Kraftstoff im Auspuff. Das belastet Auslassventile, Krümmer und Schalldämpfer. Alle Funktionen sind für den Motorsport bestimmt und im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Mehr erfahren
KTM 350 XC-F
Keihin 79641031000
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